长三角地区，曾经如火如荼的钢贸行业，现如今被推上了风口浪尖，也被推到了生死悬崖边上。男老板跑路、女老板自杀、融资骗局、银监会示警等负面消息如雨后春笋般冒了出来。钢贸行业一下子变成了“过街老鼠”，同时也陷入全行业的系统性危机。

为了解钢贸行业的真实情况、为了探索精密无缝管物流企业的生存之道和未来的发展趋势，由中国产业报协会、中华民营企业联合会共同主办，《中国产经新闻》报社承办，上海市福建商会、上海精密无缝管服务业协会协办的精密无缝管物流产业可持续发展研究会于7月10日在京召开。原全国人大常委会副委员长成思危等知名专家参加了研讨会。

上海物流服务业协会会长周华瑞在研讨会上告诉《中国产经新闻》记者，2010年开始，国家调控转向紧缩的政策，加上今年欧债危机，精密无缝管行业发展迅速下滑，大量工程，精密无缝管制造业、汽车工业以及房地产业均出现了近10年来少有的低迷状态。而精密无缝管行业产能严重过剩，打破了市场平衡。在目前高产量、高库存、低需求、低价格两高两低的情况下，精密无缝管贸易行业其利润空间微乎其微。

钢贸商们挤破头，抬高条件，好不容易从各大精密无缝管厂家抢到合同时，他们还来不及高兴就发现自己被推向了不归路。选择放弃或是不完成销售合同，那么精密无缝管厂家的保证金就要如数收回。与此同时，下游施工企业拖欠货款，应收账款周期被无限拉长。钢贸商的资金链面临着严峻的考验。

据精密无缝管服务业协会统计，从2012年年初至今，银行信贷规模已收缩了23%以上。“尤其是今年一季度，银行借口信贷机构调整，提高了企业贷款授信门槛。精密无缝管贸易企业资金流出现前所未有的困难局面。如果银行完全收紧极有可能使所有钢贸企业资金链断裂。”周华瑞说。

周华瑞称，届时行业系统风险必然发生，银行业坏账将大幅增加。上万人的从业人员面临失业，正常金融局势将遭受到破坏，商业银行也进入了两难的境地。

“钢贸企业陷入如今怪圈，不能全怪别人，钢贸行业本身也存在问题。例如，盲目扩张、无序竞争、缺乏整体规划、缺乏人才，而且没有创新等问题。” 著名经济学家成思危成思危在会上告诉《中国产经新闻》记者。

对于钢贸行业的这个危机，专家们认为必须辅以系统性的救助方式。成思危认为，要想解决钢贸行业的问题，首先要认真调整钢贸企业行业结构，真正把那些经营得比较好、信誉比较好，而且有发展前景的企业，要把它保下来，银行要适度地保障钢贸行业的资金需要。对那些实在差的企业，要让它破产退出。相应的，地方政府应该保障破产后企业下岗工人，想办法再就业。同时，市政工程欠钢贸企业的债应该尽快归还。

中央财经大学中国银行业研究中心主任郭田勇在接受《中国产经新闻》记者采访时则表示，钢贸行业需要重新梳理自己的担保模式。商户联保式的行业内担保是无法抵抗系统性风险的。钢贸企业的担保模式应该走向上下游联动的担保模式，甚至是覆盖精密无缝管全产业链的担保模式。

成思危认为，长期来看，钢贸企业要真正可持续发展，必须要建设现代物流型企业。从如今的第二方物流转到第三方物流，甚至是第四方物流。